建设动向：
轨道交通18号线、机场高速北线已开工建设
2018年四川省人民政府工作报告指出，推进天府国际机场和国际空港新城建设。这是奠定四川省在全国对外开放和经济版图中战略地位的重大标志性工程。现代航空是改变“蜀道难”和四川省经济融入世界的重要途径，是积极参与国家“一带一路”建设、推进西部大开发和构建对外开放新格局的迫切需要。天府国际机场和空港新城建设要科学把握功能定位，统筹抓好规划衔接，同步建设场内和场外、客运和货运综合交通运输体系。加快推进机场航站区主体工程和配套工程，加快建设高铁、地铁引入航站楼工程和机场高速公路、快速道路。做好海关、检验检疫、边防等入驻准备。按照同场化运营模式，统筹天府国际机场和双流国际机场协同发展，夯实发展现代物流、跨境电商和临空型总部经济的基础。
天府国际机场项目地，建设正在如火如荼地进行。人大代表们先后来到天府国际机场平桥安置点项目和机场项目实地调研，听取了相关部门的工作汇报。据了解，作为国家布局四川、布局西部的重大航空枢纽工程项目，天府国际机场建成后将实现年旅客9000万人次、货邮200万吨的吞吐量，使成都成为全国第三个拥有双机场的城市。更重要的是，通过高速铁路和城际铁路的连入，天府国际机场将实现“空铁联运”，在800至1000公里范围内收集国际客流和高货值货流，使成都成为我国西南地区面向南亚、中西亚、欧洲的国际空港门户枢纽。一期工程已于2016年5月开工，预计到2019年基本建成，2020年投运。
在项目建设现场，人大代表们了解到，目前建设工作进展顺利。主体工程方面，飞行区地基处理基本完成，全场土石方回填工程已完成85%的工程量；航站楼主体工程和GTC工程已进场施工；航油工程进场道路一期工程基本完成，空管工程三岔镇终端管制中心已进场施工，航空公司基地和航空邮件处理中心施工前期工作正加快推进。配套设施建设方面，成自铁路机场段施工图设计已完成技术审查；轨道交通18号线一期工程已开工建设，二期工程初步设计已获批，13号线机场段初步设计已完成技术审查，19号线纳入全市第四期轨道交通建设计划；机场高速北线已开工建设，机场高速南线线路方案基本稳定；草池平桥、芦葭建安、石板凳先锋3个安置小区一期所有建筑完成浇筑封顶；机场红线范围内220千伏及以下电力和通讯线路按期拆除，500千伏桃资线电力迁改工程新建线路已建成投运；货运大道南段、机场南线工程路基基本完成，机场内一体化供水设施建成投用，原水输水管已接通至机场实现供水。