西安现场教学考察西安比亚迪工厂
西安现场教学走进西安比亚迪，比亚迪在西安设立的中央研究院和汽车工程研究院，致力于尖端科技的创新和市场研究，拥有一支专业的产品设计与项目管理团队，积累了丰富的自主研发经验，为公司的持续发展提供了坚实的技术支撑。陕西西安市高新区的比亚迪纯电动大巴工厂，这是比亚迪商用车最新落成的一座生产基地，也是其北方地区4个工厂中年产能最大的一个。
|西安比亚迪工厂参观
走进比亚迪工厂车间，干净、整洁、有条理是记者的第一印象。比亚迪十分重视工厂管理，对整个工厂的洁净度、温度和湿度都有严格要求。而这仅仅是比亚迪“工匠精神”的一个缩影。西安比亚迪新能源汽车项目总建设面积9万多平方米，规划有自制件车间、部件车间、焊装车间、涂装车间、装配车间、总装车间及检测线，主要完成客车下料、焊接、涂装、组装及零部件内饰装配、客车出厂检测等工作。
在焊接车间，看到了2条组装生产线以及完成车辆组装和焊接工作的骨架合装机和框架式升降平台。最引人注意的是，该车间引用了双层合装机这一关键部件，而比亚迪明星产品K8S纯电动双层巴士便是借助这一设备完成合装的。
来到了涂装车间，该车间由两个厂房拼合而成，建有9个烘干房，9个打磨房，2个发泡房，拥有恒湿可进行水性油漆喷涂的整车水旋式喷漆室，车辆的喷漆及防腐蚀处理便在该车间完成。
经过装配车间和总装车间的生产线后，车辆已基本成型，这时就要进行最为关键的一步——整车检测。据介绍，比亚迪西安工厂采用全自动车辆检测系统，包含车速、轴重、制动、灯光、声级、测滑、淋雨等项目，日检测能力可达20台。这也是比亚迪纯电动客车实现“零事故”运营的基础。
参观现场，比亚迪展示了一辆刚下线的纯电动客车K9。据比亚迪商用车事业群公关总监肖海平介绍，K9是比亚迪在电动客车领域的开山之作，是一款用户口碑和市场销量“双佳”的优质产品。该车型采用一级踏步低地板结构，全通道设计;全铝合金车身进一步实现轻量化，有助于提高续航里程，同时，提高耐腐蚀性，延长整车寿命。
尤为值得一提的是，这款车型除了搭载比亚迪自主研发的核心“三电”外，还采用了比亚迪首创的三大核心技术：轮边驱动、双向逆变充放电技术及动力电池热管理系统。
其中，轮边驱动是2010年比亚迪全球首创，具备高功率密度、高效率、高可靠性及多样化优势，最直观的就是降低能耗并提高续驶里程;双向逆变充放电技术对于纯电动客车具有突破性意义，使纯电动客车不仅停留在耗电层面，更具备了“供电”的能力，可实现车与负载、车与电网、车与车之间的相互能量转换，紧急时可以给救援设备供电;而动力电池热管理系统的推出则大幅提升了车辆适用范围，摆脱了温度的局限性，通过将电池电芯温度稳定在设定范围内，保证动力电池在不同环境下均发挥最优性能。
此外，比亚迪在积极引领集成化、标准化、模块化设计潮流，为新能源客车的产品生产、维护保养、车辆安全提供更经济、更高效的解决方案。
|西安比亚迪云巴体验
参观完总装工厂之后，我们体验了比亚迪自主研发的无人驾驶巴士——“迪迪巴士”，这不仅展示了比亚迪在自动驾驶技术上的最新进展，也让我们对未来的智能出行充满了期待。
“迪迪巴士”作为比亚迪在无人驾驶领域的重要成果，具备了高度智能的驾驶系统。它能够实时感知周围环境，自动调整行驶路线。在试乘过程中，巴士平稳地沿着预设路线行驶，我们无需进行任何干预。这种自动驾驶体验不仅提升了出行的安全性，也为未来的交通方式提供了全新的视角。
|现场教学座谈交流
在会议室中，我们与比亚迪的领导和专家进行了座谈交流。这一环节帮助我们更好地理解了比亚迪的企业文化，加深了对其技术创新和战略布局的认识。集团分享嘉宾介绍了比亚迪的“筑梦之路”。从最初的电池生产到如今的新能源汽车和智能交通解决方案，比亚迪一直秉持着“用技术创新满足人们对美好生活的向往”的品牌使命。比亚迪不仅注重技术创新，还致力于推动产业的绿色转型，积极响应国家对新能源汽车和智能交通的战略要求。
